Programa del Curso:

1.- Clasificación de los Equipos y Maquinarias, según su forma de calcular los costos diarios: Herramientas Menores, Equipos Alquilados y Equipos Propios.

2.- Metodología Venezolana para Estimar el COP (Costos de Posesión y Operación), basada en el CAT D9.

3.- Estimación de Coso de Posesión: Depreciación, Intereses, Seguros e Impuestos, Costo de inversión, Resguardo, Valor de Reposición a Nuevo – sin cauchos (VRN), Vida Útil (N), Utilización por año (H), Horas utilizadas al año.

4.- Estimación de Costos de Operación: Reparaciones expresadas en costo horario, Valor de reparaciones: “Cost Reference Guide for Construction Equipment” (CRGCE). La metodología COP considera los costos de estas reparaciones divididos en dos partes:

4.1.- Reparaciones en Taller (también llamadas Reparaciones Mayores de Taller): Factor de Venta en Venezuela (o de Nacionalización), Equipos, Herramientas e Instrumentos de Taller, Herramientas para Maquinaria pesada, Instrumentos de medición, Vehículo de Apoyo Utilizado en el Taller , Mano de Obra de Taller, Cuadrilla de Reparaciones Mayores (taller para CAT D9), Factor de Corrección de Reparaciones de Taller – FCRT (también llamada Reparaciones Mayores Taller), Reparaciones de Campo (incluye el Servicio Diario).
4.2.- Reparaciones de Campo (incluye el Servicio Diario):

a. Repuestos de Campo: Equipos e Instrumentos de Campo (para CAT D9); Vehículo de Apoyo Utilizado en Campo (Camión de Servicio);

b. Equipos e Instrumentos de Campo;

c. Mano de Obra de Campo (para CAT D9);

d. Combustibles (Litros/Hora);

e. Valores para la planilla COP: Consumo en lts/hr, Costo del combustible (en USA), Costo nacional del combustible,

f. Servicios: Lubricantes, grasas, filtros.

g. Partes de desgaste rápido (US$ x FVV x Bsf/$).

h. Cauchos – Neumáticos (US$ x FVV x Bsf/$);

i. Factor de Corrección de Reparaciones de Campo referidos al equipo Base (FCRC).